Kimpex Commander WX4 : un système de chenilles conçu pour repousser les limites des VTT et UTV

Les véhicules hors route, comme les VTT et les UTV, sont conçus pour affronter des environnements difficiles. Pourtant, certaines conditions (neige profonde, boue, sols détrempés ou terrains instables) peuvent rapidement réduire l’efficacité des pneus traditionnels. 

C’est pour répondre à ces défis qu’a été développé le Kimpex Commander WX4, un système de chenilles offrant une traction, une flottaison et une polyvalence accrues. Inspiré du Commander WS4, le WX4 présente une conception plus robuste et des performances optimisées, adaptées aux véhicules plus puissants et aux usages intensifs. L’objectif n’était pas seulement de proposer un accessoire, mais d’élargir réellement les capacités des VTT et des UTV lorsque les conditions deviennent extrêmes.

Pourquoi développer le WX4 ?

L’utilisation des VTT et des UTV a considérablement évolué. Ils ne sont plus uniquement destinés aux loisirs : ils sont désormais essentiels en foresterie, agriculture, acériculture et dans plusieurs autres secteurs professionnels. Dans ces milieux, les conditions de terrain peuvent se détériorer rapidement, rendant la mobilité plus difficile.

Les systèmes de chenilles répondent à ces réalités en permettant de :

• Améliorer la traction dans la neige ou la boue,
• Réduire la pression exercée sur les sols meubles,
• Limiter l’enfoncement du véhicule,
• Maintenir la mobilité lorsque les pneus atteignent leurs limites.

Le WX4 s’inscrit donc dans une volonté claire : offrir une solution performante et adaptée aux besoins actuels des utilisateurs de véhicules hors route.

Un système conçu pour plusieurs marchés

Utilisateurs professionnels

Dans de nombreuses industries, les VTT et UTV sont devenus de véritables véhicules de travail au quotidien pour les acériculteurs, les travailleurs forestiers, les agriculteurs ainsi que les équipes d’entretien et d’intervention.  Pour eux, la capacité de circuler malgré la neige, la boue ou le dégel est essentielle. Les systèmes de chenilles permettent alors de prolonger l’utilisation du véhicule tout au long de l’année.

Utilisation récréative

Les passionnés de hors route recherchent également des solutions pour accéder à des environnements plus techniques : un chalet isolé, des sentiers enneigés, des terrains boueux ou instables. Le système de chenilles permet de conserver une mobilité optimale là où les pneus ne suffisent plus.

Compatibilité : du VTT intermédiaire au UTV pleine grandeur

Pour les VTT

Le WX4 est conçu pour les VTT de moyenne à grosse cylindrée, généralement de 500 cc et plus. Cette catégorie de véhicules offre un équilibre idéal entre poids et puissance pour tirer pleinement profit d’un système de chenilles. Grâce à sa conception, le WX4 permet de : 

• Maximiser la traction dans la neige profonde,
• Améliorer la flottaison dans les sols meubles,
• Maintenir la mobilité dans des environnements critiques.

Pour les UTV

Le système est également compatible avec plusieurs UTV utilitaires de taille intermédiaire à pleine grandeur. Il peut supporter des véhicules jusqu’à 2 700 lb, fréquents dans les secteurs agricoles et forestiers. Sur ces machines, les chenilles permettent :

• Une meilleure mobilité dans la neige ou la boue,
• Une stabilité accrue lorsqu’on transporte de l’équipement,
• Une traction améliorée sur des terrains irréguliers.

Un développement appuyé par plusieurs expertises

La création d’un système de chenilles comme le WX4 fait appel à différentes compétences spécialisées au sein des entreprises Soucy.

Conception et ingénierie

L’équipe de Soucy Sports motorisé a assuré la conception du système, l’optimisation des performances et l’intégration sur plusieurs plateformes de VTT et UTV.

Composantes clés du système

• Chenilles : produites par Soucy Chenilles de caoutchouc, reconnue pour son expertise dans les systèmes destinés aux véhicules hors route.
• Composés de caoutchouc : développés par Soucy Techno pour garantir la durabilité, la résistance et la flexibilité.
• Barbotins et roues : fabriqués par Soucy Plastiques, experts en polymères haute performance.

Assemblage et distribution

Le système est assemblé par Soucy Systèmes de chenilles, l’unité dédiée aux solutions de chenilles. Enfin, Kimpex assure la commercialisation et la distribution, permettant au WX4 d’être accessible dans un large réseau de détaillants et d’utilisateurs.

Performance du système

• Surface de contact accrue (+19 %)

Le WX4 offre une surface de contact plus importante, améliorant la flottaison dans la neige et les sols meubles. Cela réduit l’enfoncement et assure une progression plus stable.

• Profil de chenille agressif

• Meilleur rapport poids / flottaison

• Nouvelle option de barbotin 19 dents

Cette configuration permet un gain de vitesse d’environ 8 %, tout en conservant une traction optimale. Elle offre plus de flexibilité selon l’usage.

• Système de guidage optimisé
  

Une nouvelle approche de la mobilité hors route

Les systèmes de chenilles comme le WX4 illustrent l’évolution du hors route. Plutôt que de limiter l’utilisation d’un VTT ou d’un UTV à certaines saisons, ils permettent au véhicule de s’adapter aux conditions rencontrées. Avec le WX4, la mobilité hors route ne dépend plus des conditions : elle s’y adapte. Pour en savoir plus sur le WX4 et découvrir ses caractéristiques, visitez :

Comprendre les caractéristiques importantes

• Capacité de charge : poids maximal supporté (véhicule + conducteur + équipement)
• Surface de flottaison : zone en contact avec le sol
• Pression au sol : rapport entre poids et surface
• Garde au sol : généralement augmentée avec des chenilles
• Réduction de vitesse : liée au diamètre du barbotin et à la configuration du système