BRP vous présente le 600cc le plus évolué de l’industrie,
soit le tout nouveau 600R e-tec.
Même avec la forte montée en popularité des moteurs quatre temps au cours des dernières années, les moteurs deux temps occupent encore aujourd’hui une très grande place dans le monde de la motoneige. Facile d’entretien et performant, ces petits moteurs procurent beaucoup de sourire au cm3. L’évolution de la motoneige présente des composants de plus en plus légers, une évolution dans la position de conduite et bien sûr des moteurs de plus en plus puissants. BRP continue d’innover avec leurs nouvelles plateformes GEN4 et leur nouveau moteur 850. BRP pense au mordu de performance, mais aussi au motoneigiste axé sur la fiabilité.
À quoi doit-on s’attendre du nouveau 600R e-tec ?
Avec 125 HP et des réponses 30% plus rapides que la version précédente, le nouveau
moteur hisse les normes des moteurs de 600cc. C’est tout de même 5 HP de plus que son prédécesseur, le 600 H.O. e-tec, souvent décrit comme un des meilleurs moteurs 600cc. Toujours selon Ski-Doo, le tout nouveau moteur serait encore meilleur que la version précédente qui avec une faible consommation de gaz et d’huile et des performances plus que satisfaisantes. Basées sur le même type de technologie que le 850 e-tec, les accélérations vives et immédiates sont au rendez-vous.
Le nouveau moteur est accessible pour l’instant seulement dans la nouvelle MXZ 600R e-tec avec la nouvelle plateforme REV Gen4. Une combinaison qui saura en charmer plusieurs selon nous. Apprenez en plus sur la nouvelle motoneige de Ski-doo ici.
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