Chevauchant une Suzuki RMZ450F 2009, Chris Ridgway (États-Unis) a remporté le 31 juillet 2009 la médaille d’or dans la catégorie Adaptive Moto X aux X Games 15 à Los Angeles, Californie, États-Unis.
(Source *anglais seulement : Guinness World Records)
Le plus long saut périlleux arrière Dirt-to-Dirt en moto X mesure 30,48 m (100 pi) et a été effectué le 6 août 2005 par Jeremy Stenberg et Nate Adams lors des finales de Freestyle Moto X aux X Games 11 à Los Angeles, Californie, États-Unis.
(Source *anglais seulement : Guinness World Records)
La moto la plus longue mesure 26,29 m (86 pi 3 po) et a été créée par Bharat Sinh Parmar (Inde). Elle a été présentée et mesurée au lac Lakhota, Jamnagar, Gujarat, Inde, le 22 janvier 2014. La moto de Bharat dépasse de plus de 4 m (13 pi) celle du détenteur du record précédent. Pour s’assurer que sa moto allongée est en mesure de fonctionner comme une moto classique, Bharat l’a conduite sur 100 m (328 pi) de route sans mettre les pieds au sol.
(Source *anglais seulement : Guinness World Records)
VIDEO (*anglais seulement)
Tom Wiberg (Suède) a construit une moto avec une roue avant de 16 mm (0,62 po) de diamètre et une roue arrière de 22 mm (0,86 po) de diamètre, et l’a conduite sur plus de 10 m (32,8 pieds) à Hökerum en Suède en 2003. Cette micro machine a un empattement de 80 mm (3,14 po), une hauteur d’assise de 65 mm (2,55 po), pèse 1,1 kg (2,4 lb), et est propulsée à une vitesse maximale de 2 km/h (1,24 mi/h) par un moteur de 0,22 kW (0,3 hp).
(Source *anglais seulement) : Guinness World Records)
La vitesse la plus élevée pendant un wheelie sur le guidon d’une moto est de 173,81 km/h (108 mi/h). Elle a été atteinte le 11 juillet 2006 par Enda Wright (Irlande) à Elvington, York, Royaume-Uni.
(Source *anglais seulement : Guinness World Records)
Video (*anglais seulement)
La moto la plus lourde est la Harzer Bike Schmiede construite par Tilo et Wilfried Niebel de Zilly (Allemagne), qui pesait 4,749 tonnes (10 470 lb) le 23 novembre 2007. Elle a 5,28 m (17 pi 4 po) de longueur et 2,29 m (7 pi 6 po) de hauteur, et elle est propulsée par un moteur de char russe. Il a fallu près d’un an à une équipe de mécaniciens et de soudeurs pour la construire.
(Source *anglais seulement : Guinness World Records)
Video (*anglais seulement)
Gary Rothwell de Liverpool, Angleterre, a été traîné derrière une moto à une vitesse de 251,54 km/h (156,3 mi/h) sur des bottes à semelle de titane de 2 mm (0,07 po) le 18 avril 1999 au Bruntingthorpe Proving Ground, Leicester, Angleterre.
(Source *anglais seulement : Guinness World Records)
Le trajet ininterrompu le plus long en moto sans toucher le guidon avec les mains est de 222 km (137,94 miles) et il a été réalisé le 6 mars 2015 par Marcello Sarandrea (Italie) sur une Yamaha Tricker 250 à Rome, Italie. Marcello a mis 3 heures et 10 minutes pour battre le record sur un circuit de 1 234 m où il a fait 180 tours.
(Source *anglais seulement : Guinness World Records)
Le plus long stoppie à moto est de 1320,3 pi (402,42 m). Il a été réalisé le 5 octobre 2012 par Jesse Toler (États-Unis) au Z-Max Dragway, Charlotte Diesel Super Show, à Charlotte, Caroline du Nord.
(Source *anglais seulement : Guinness World Records)
Video (*anglais seulement
Le plus long passage à moto dans un tunnel de feu est de 120,40 m (395 pi 0,15 po). Il a été réalisé le 5 septembre 2014 par Enrico Schoeman et André de Kock (tous deux originaires d’Afrique du Sud) à Parys, Afrique du Sud.
(Source *anglais seulement : Guinness World Records)
You may also like : Top 5 des courses insolites and Fails en Powersport Top 10
