Lorsque l’on veut de la protection pour sa tête en moto, on opte idéalement pour un casque intégral. Bien que ce genre de casque soit le plus sécuritaire, il peut être désagréable de le porter par temps chaud ou inconfortable puisqu’il peut être lourd durant de long trajet. Il faut donc trouver un casque avec une bonne ventilation et assez léger.
Le casque RR710 de CKX est un casque intégral qui répond à ces critères. Avec son style agressif, le modèle RR710 est doté :
- d’une visière anti-égratignure
- d’une visière interne teintée amovible (RR710 RSV seulement)
- d’un mécanisme Proclip pour l’ouverture/fermeture rapide de la sangle d’attache
- de doublures intérieures antibactériennes qui sont amovibles et lavables
- d’un rideau de menton et d’un déflecteur de souffle
Afin d’offrir une sécurité adéquate, le casque intégral RR710 est fait d’une coque moulée par injection en plastique améliorée et résistante aux chocs. Cette construction permet au casque de respecter ou de dépasser la norme DOT FMVSS218.
Une bonne ventilation provenant des ouvertures sur le dessus et sur le devant du casque assure une bonne aération à l’intérieur. Lorsque le temps se fait plus froid, des clapets coulissants et efficaces viennent bloquer l’entrée d’air.
Mon avis
Durant 4 mois de la saison de moto où j’ai parcouru plus de 8000km avec le RR710 RSV, l’adjectif qui décrit le mieux mon impression est : SURPRIS! Je m’explique :
- Je l’ai testé par temps chaud ou froid, au sec ou sous la pluie, avec le soleil ou sous les étoiles. Malgré tous les types de conditions météorologiques, j’ai toujours été confortable à l’intérieur du casque avec une bonne ventilation et un support adéquat.
- Avec un casque intégral, on cherche à ce que celui-ci se fasse discret et pas trop inclusif lors de notre tour de moto. Le RR710 est léger avec seulement 1500g à la balance et son tunnel aérodynamique permet au casque de rester bien en ligne sans turbulences lors de vitesses plus élevés.
- Le système Proclip pour la sangle d’attache n’a que des points positifs selon moi avec une ouverture/fermeture plus rapide et plus besoin de montrer aux non-initiés comment attacher une sangle de casque.
- Ayant choisi de tester le modèle RR710 RSV, celui-ci est équipé d’une visière interne teintée amovible qui est très agréable puisque j’avais l’habitude de porter des lunettes soleil sous le casque ou bien encore pire, de trainer deux visières (claire et teintée) dans un sac à dos. Avec la visière amovible et intégrée à la coque, d’un simple glissement de doigt, la visière teintée apparaît pour nous protéger du soleil lors de la conduite de notre véhicule. Au départ, je n’étais pas totalement convaincu, mais maintenant j’ai totalement adopté ce dispositif et je ne saurais plus m’en passer.
- Finalement, ce qui m’a le plus surpris, c’est son prix de vente à partir de seulement 109,99$ pour tout ce que ce casque procure. De plus, il est offert en plusieurs options de couleur.
Moral de ce test : Avec un certain recul lors de l’obtention du casque puisque j’étais habitué avec des casques de renom et haut de gamme (sans les nommer, vous les connaissez), je peux maintenant affirmer que le RR710 RSV de CKX est sans contredit un des meilleurs casque intégral que j’ai porté lors de mes 15 années au guidon d’une moto ou d’une motoneige ou d’un vtt.
Je conclurais cet article en vous posant une petite question chers lecteurs : Pourquoi payer plus cher alors que le CKX RR710 a toutes les qualités d’un casque haut de gamme?
Voyez en plus sur ce casque sur CKXgear.com
